비동기 기어드 엘리베이터 견인기 THY-TM-YJ150

1. 제동력 조정: 메인 스프링 끝단의 너트 6과 너트 7을 풀어 스프링을 자유 상태로 만든 후, 너트 6을 당겨 스프링 캡 5가 스프링의 자유 단부에 닿도록 하고, 약간의 힘을 가한 후 너트를 시계 방향으로 6 돌려 충분한 제동력을 얻은 후 너트 7로 조입니다.

2. 브레이크 슈 조정: 브레이크 시스템은 브레이크를 유지하는 상태입니다. 압력 스프링이 브레이크 암을 압축할 만큼 충분한 압력을 생성하면 브레이크 슈의 아크 표면이 브레이크 휠의 아크 표면에 가까워집니다. 이때 브레이크 슈 하단을 조정합니다. 나사 9를 돌려 나사가 브레이크 슈 하단에 정확히 위치하도록 합니다. 브레이크에 전원이 공급되어 브레이크가 해제되면 나사 9를 시계 반대 방향으로 돌리고 필러 게이지를 사용하여 브레이크 슈와 브레이크 휠의 두 곡면 사이의 간격을 측정합니다. 간격이 위아래로 거의 같도록 조정되면 너트 10을 사용하여 나사를 잠급니다.

3. 브레이크 개방 간격 조정: 너트 2를 풀고 브레이크에 전원을 공급한 후, 브레이크를 개방한 후 브레이크 슈 8과 브레이크 휠의 두 아크면 사이의 간격을 필러 게이지로 측정하여 브레이크 슈와 브레이크 휠의 두 아크면 사이의 간격이 0.1~0.2mm가 되도록 합니다(브레이크 개방 시 브레이크 슈와 브레이크 휠 사이에 마찰이 없는지 확인하는 것이 좋습니다). 개방 간격이 너무 작으면 나사 3을 시계 방향으로 돌려 나사 3과 스트라이커 캡 사이의 간격을 줄이고, 반대로 돌려 간격을 늘립니다. 적절한 위치로 조정한 후 너트 2를 사용하여 나사 3을 단단히 고정합니다. 브레이크의 공회전 스트로크가 요구 사항을 충족하는지 다시 확인합니다.

4. 브레이크 개방 동기화 조정: 브레이크 전원을 켜고 끄고, 브레이크 개방 시 브레이크 암의 속도 동기화를 관찰합니다. 한쪽은 빠르고 다른 쪽은 느릴 때, 제동 토크가 충분하면 느린 쪽은 브레이크 작동 스트로크를 짧게 하고(나사를 풀어줌), 반대로 빠른 쪽은 브레이크 스트로크를 늘립니다(나사를 조임). 관찰하면서 조정하고, 동기화될 때까지 너트를 잠급니다. 브레이크의 공회전 스트로크가 요구 사항을 충족하는지 다시 확인합니다. 조정 후, 상호 연결되고 잠긴 부품의 잠금 상태를 확인하고 제동력 시험 또는 엘리베이터 정하중 시험을 수행합니다.