다양한 엘리베이터 가이드 레일 브라켓
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| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | R | N | O |
| 티에이-RB1 | 130 | 50 | 75 | 11 | 12 | 22.5 | 27 | 85 | 47 | 4 | 88 | 15 | 12 | 45° |
| 티에이-RB2 | 200 | 62 | 95 | 15 | 13 | 22.5 | 45 | 155 | 77 | 5 | 34 | 21 | 20 | 30° |
| 티에이-RB3 | 270 | 65 | 100 | 19 | 13 | 25 | 54 | 220 | 126 | 6 | 34 | 18 | 19 | 30° |
| 티에이-RB4 | 270 | 65 | 100 | 19 | 13 | 25 | 54 | 220 | 126 | 8 | 34 | 18 | 19 | 30° |
엘리베이터 가이드 레일 프레임은 가이드 레일을 지지하고 고정하는 지지대로 사용되며, 승강로 벽이나 보에 설치됩니다. 가이드 레일의 공간적 위치를 고정하고 가이드 레일의 다양한 작용을 담당합니다. 각 가이드 레일은 최소 두 개의 가이드 레일 브래킷으로 지지되어야 합니다. 일부 엘리베이터는 최상층 높이에 의해 제한되기 때문에 가이드 레일의 길이가 800mm 미만인 경우 가이드 레일 브래킷은 하나만 필요합니다. 가이드 레일 브래킷 사이의 거리는 일반적으로 2m이며 2.5m를 초과해서는 안 됩니다. 용도에 따라 카 가이드 레일 브래킷, 카운터웨이트 가이드 레일 브래킷 및 카 카운터웨이트 공유 브래킷으로 구분됩니다. 일체형 및 결합형 구조가 있습니다. 지지판의 두께는 엘리베이터의 하중과 속도에 따라 결정됩니다. 탄소강판으로 직접 제작됩니다. 색상은 일반적으로 검은색입니다. 색상을 포함하여 요구 사항에 따라 맞춤 제작할 수도 있습니다.
⑴강판 사전 매립 공법은 철근 콘크리트 승강로에 적합하며, 안전하고 편리하며 견고하고 신뢰할 수 있습니다. 16~20mm 두께의 강판을 승강로 벽에 사전 매립하고, 강판 뒷면을 철근에 용접하여 철근 골격을 견고하게 용접하는 방식입니다. 설치 시에는 레일 브래킷을 강판에 직접 용접하여 설치합니다.
⑵직접 매설하는 경우, 가이드 레일 프레임을 수직선에 맞춰 위치시키고 가이드 레일 지지대의 도브테일을 예비 구멍이나 기존 구멍에 직접 매설하며 매설 깊이는 120mm 이상이어야 합니다.
⑶ 매립형 앵커볼트
⑷레일 프레임 공유
⑸ 관통볼트로 고정
⑹사전 매립형 스틸 후크
