엘리베이터 기어리스 트랙션 머신 THY-TM-1
THY-TM-1 기어리스 영구 자석 동기 엘리베이터 견인 기계는 TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 리프트의 건설 및 설치에 대한 안전 규칙 - 사람 및 물품 운송용 리프트 - 파트 20: 승객 및 화물 승객 리프트 및 EN 81-50:2014 리프트의 건설 및 설치에 대한 안전 규칙 - 검사 및 테스트 - 파트 50: 리프트 구성 요소의 설계 규칙, 계산, 검사 및 테스트를 준수합니다. 견인 기계에 해당하는 브레이크 모델은 SPZ300입니다. 엘리베이터 하중 630KG~1000KG, 630kg 정격 속도 1.0~2.0m/s, 견인 풀리 직경 Φ320에 적합합니다. 800kg 및 1000kg 정격 속도 1.0~1.75m/s, 견인 풀리 직경 Φ240; 엘리베이터의 권장 승강 높이는 80m 이하입니다. 권상기 휠 보호 커버는 완전 밀폐형과 반 밀폐형으로 구분됩니다. 3상 AC 영구 자석 동기식 내부 회전자 모터 구조이며, 보호 등급은 IP41입니다. 기어리스 권상기에는 엘리베이터 사고 발생 시 브레이크를 수동으로 개방하는 기계식 원격 수동 브레이크 해제 장치가 장착되어 있습니다. 설치 중 브레이크 해제 와이어를 구부리지 마십시오. 브레이크 해제 와이어의 굽힘이 불가피한 경우, 굽힘 반경은 250mm 이상이어야 하며, 그렇지 않으면 브레이크 고장으로 위험한 상황이 발생할 수 있습니다. 원격 브레이크 해제 장치를 사용하여 메인 엔진을 개방한 후에는 다음 작동을 시작하기 전에 브레이크가 완전히 재설정되었는지 확인해야 합니다. 브레이크는 엘리베이터 시스템의 가장 중요한 안전 구성 요소 중 하나입니다!
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3. 유형: 견인 기계 THY-TM-1
4. TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG 등 다양한 브랜드의 동기식 및 비동기식 견인 기계를 공급할 수 있습니다.
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브레이크 SPZ300의 개방 간격을 조정하는 방법:
도구: 오픈엔드 렌치(18mm, 21mm), 십자 드라이버, 촉침 게이지
점검: 엘리베이터가 주차 상태일 때 십자 드라이버를 사용하여 M4x16 나사와 M4 너트를 풀고 브레이크의 먼지 고정 링을 제거합니다. 필러 게이지를 사용하여 이동판과 정지판 사이의 간격(M12x160 볼트 3개의 해당 위치와 M12x90 볼트 3개의 해당 위치에서 10°~20°)을 확인합니다. 간격이 0.35mm를 초과하면 조정해야 합니다.
조정:
1. 오픈엔드 렌치(18mm)를 사용하여 M12x160 볼트와 M12X90 볼트를 약 1주일 동안 풀어줍니다.
2. 오픈엔드 렌치(21mm)를 사용하여 스페이서 A와 스페이서 B를 천천히 조정하여 스페이서 B가 본체 뒷면 커버에 닿지 않도록 하고, 스페이서 A가 브레이크 코일 시트 B에 닿지 않도록 합니다.
3. M12x90 볼트를 조정하여 브레이크 코일 베이스 B와 브레이크 철심 B 사이의 간격이 0.2mm가 되도록 합니다. M12x160 볼트를 조정하여 브레이크 코일 베이스 A와 브레이크 코어 A 사이의 간격이 0.2mm가 되도록 합니다.
4. 브레이크 코일 베이스 B와 브레이크 철심 B 사이의 간격이 0.25mm가 되도록 스페이서 B를 조정합니다. 브레이크 코일 베이스 A와 브레이크 코어 A 사이의 간격이 0.25mm가 되도록 스페이서 A를 조정합니다. 간격이 너무 크면 스페이서를 시계 반대 방향으로, 그 반대로 조정합니다.
5. 브레이크 코일 베이스 B와 브레이크 코어 B 사이의 간격이 0.2~0.3mm가 되도록 M12x90 볼트를 조입니다. 브레이크 코일 베이스 A와 브레이크 코어 A 사이의 간격이 0.2~0.3mm가 되도록 M12x155 볼트를 조입니다.
전압:380V
서스펜션: 2:1
SPZ300 브레이크:DC110V 2×1.0A
무게: 230KG
최대 정적 하중: 2200kg
