Monarch 제어 캐비닛은 견인식 엘리베이터에 적합합니다.
엘리베이터 제어반은 엘리베이터의 운행을 제어하는 장치입니다. 일반적으로 엘리베이터 기계실의 권상기 옆에 설치되며, 기계실이 없는 엘리베이터의 제어반은 승강로에 설치됩니다. 주로 주파수 변환기, 제어 컴퓨터 보드, 전원 공급 장치, 변압기, 접촉기, 릴레이, 스위칭 전원 공급 장치, 유지보수 조작 장치, 배선 단자 등의 전기 부품으로 구성됩니다. 엘리베이터의 전기 장치이자 신호 제어 센터입니다. 컴퓨터와 전자 기술의 발전으로 엘리베이터 제어반은 점점 더 소형화되고 2세대와 3세대로 구분되며 기능이 점점 더 강력해지고 있습니다. 제어반의 첨단성은 엘리베이터 기능의 크기, 신뢰성 수준, 그리고 고도화된 지능 수준을 반영합니다.
힘 | 3.7KW - 55KW |
입력 전원 공급 장치 | AC380V 3P/AC220V 3P/AC220V 1P |
적용 가능한 엘리베이터 유형 | 견인 엘리베이터 |
1. 기계실 엘리베이터 제어반
2. 기계실 없는 엘리베이터 제어반
3. 트랙션형 홈엘리베이터 제어반
4. 에너지 절약 피드백 장치
5. 우리는 또한 색상을 포함하여 귀하의 요구 사항에 따라 사용자 정의할 수 있습니다
1. 문과 창문으로부터 충분한 거리를 유지해야 하며, 문과 창문과 제어 캐비닛 전면 사이의 거리는 1000mm 이상이어야 합니다.
2. 제어 캐비닛을 행으로 설치하고 너비가 5m를 초과하는 경우 양쪽 끝에 접근 채널을 설치해야 하며 채널 너비는 600mm 이상이어야 합니다.
3. 기계실 내 제어반과 기계장비 사이의 설치거리는 500mm 이상이어야 합니다.
4. 제어반 설치 후 수직편차는 3/1000을 넘지 않아야 합니다.
1. 작동 제어
(1) 호출신호의 입력 및 출력을 처리하고 호출신호에 응답하여 동작을 개시한다.
(2) 등록된 신호를 통해 승객과 소통합니다. 차량이 층에 도착하면 도착 벨과 운행 방향 시각 신호를 통해 차량 및 운행 방향 정보를 제공합니다.
2. 드라이브 제어
(1) 운행제어의 명령정보에 따라 차량의 시동, 가속(가속, 속도), 주행, 감속(감속), 레벨링, 정지, 자동 재레벨링을 제어합니다.
(2) 자동차의 안전하고 신뢰성 있는 운행을 보장합니다.
3. 제어 캐비닛 설정
(1) 일반적인 승강 높이를 위해 중속 엘리베이터의 각 엘리베이터에는 하나의 제어 캐비닛이 있으며, 여기에는 모든 제어 및 구동 장치가 포함됩니다.
(2) 대형 양중 높이, 고속 엘리베이터, 기계실 없는 엘리베이터는 견인기의 전력과 전원 전압이 크기 때문에 신호 제어 캐비닛과 구동 제어 캐비닛으로 구분된다.
1. 단일 엘리베이터 기능
(1) 운전기사 조작: 운전기사는 엘리베이터 문을 닫아 운전을 시작하고, 카 내부의 명령 버튼으로 진행 방향을 선택합니다. 홀 외부에서 호출하는 경우, 엘리베이터의 진행 방향만 차단하고 바닥을 자동으로 수평으로 맞춥니다.
(2) 중앙 집중식 선택 제어: 중앙 집중식 선택 제어는 차량 내 명령 및 홀 외부 호출 등 다양한 신호를 통합하여 종합적으로 분석하고 처리하는 고도의 자동 제어 기능입니다. 차량 명령 등록, 홀 외부 호출, 자동문 닫힘 및 작동 중지 및 지연, 동일 방향으로 순차 응답, 자동 수평 조절 및 자동 문 열림, 전방 차단, 자동 후진 응답, 자동 호출 서비스 등이 가능합니다.
(3) 하행 집합선택 : 하행시에만 집합선택 기능이 있으므로 홀 밖에 하행호출버튼만 있고, 올라갈때는 엘리베이터를 가로챌 수 없습니다.
(4) 독립운행 : 차량내의 지시에 의해서만 특정층으로 운행하고, 특정층 승객에 대한 서비스만 제공하며, 다른 층 및 외부 홀에서의 호출에는 응하지 않습니다.
(5) 특수층 우선 제어: 특수층에 호출이 있을 경우 엘리베이터는 최단 시간 내에 응답합니다. 출발 응답 시에는 엘리베이터 내 명령 및 기타 호출을 무시합니다. 특수층에 도착하면 이 기능은 자동으로 해제됩니다.
(6) 엘리베이터 정지운전 : 야간, 주말, 공휴일에는 정지스위치를 통해 지정된 층에 정지하여 운행합니다. 엘리베이터 정지 시에는 카 문이 닫히고, 조명 및 환풍기가 차단되어 전력 절감 및 안전 확보에 효과적입니다.
(7) 코드 보안 시스템: 이 기능은 승객의 특정 층 출입을 제한하는 데 사용됩니다. 사용자가 키보드를 통해 미리 정해진 코드를 입력해야만 엘리베이터가 제한 층으로 운행됩니다.
(8) 만재 제어 : 차량이 만재된 경우, 홀 외부에서 호출에 응답하지 않습니다.
(9) 장난 방지 기능: 장난으로 인해 차량 내 명령 버튼을 너무 많이 누르는 것을 방지하는 기능입니다. 이 기능은 차량의 적재량(승객 수)과 차량 내 명령 수를 자동으로 비교합니다. 승객 수가 너무 적고 명령 수가 너무 많을 경우 차량 내 잘못되고 중복된 명령은 자동으로 취소됩니다.
(10) 잘못된 명령 삭제 : 엘리베이터 운행 방향에 맞지 않는 카내의 모든 명령을 삭제합니다.
(11) 자동 문열림 시간 조절 : 홀 외부 호출, 차량 내 명령 종류, 차량 내 상황에 따라 문열림 시간이 자동으로 조절됩니다.
(12) 승객 흐름에 따른 문 열림 시간 제어 : 승객의 입출입 흐름을 모니터링하여 문 열림 시간을 최단시간으로 조절합니다.
(13) 도어 열림 시간 연장 버튼 : 승객이 차량에 원활하게 탑승하고 하차할 수 있도록 도어 열림 시간을 연장하는 데 사용됩니다.
(14) 고장 후 문 다시 열기 : 고장으로 인해 엘리베이터 문이 닫히지 않을 경우 문을 다시 열고 다시 문을 닫아보세요.
(15) 강제문닫힘 : 일정시간 이상 문이 막혀 있을 경우 경보신호가 발생하여 일정 힘으로 문을 강제로 닫아줍니다.
(16) 광전소자 : 승객 또는 물품의 출입을 감시하는 데 사용된다.
(17) 광커튼 감지 장치 : 광커튼 효과를 이용하여 문이 닫힌 후에도 승객이 타고 내리고 있을 경우 인체에 닿지 않고도 차량 문이 자동으로 다시 열릴 수 있습니다.
(18) 보조제어함 : 보조제어함은 차량 좌측에 설치되며, 각 층 차량 내부에 명령버튼이 있어 혼잡시 승객이 편리하게 사용할 수 있습니다.
(19) 조명 및 팬 자동 제어 : 엘리베이터 홀 외부에 호출 신호가 없고, 일정시간 동안 엘리베이터 내부에 사전 설정된 명령이 없을 경우 조명 및 팬의 전원 공급을 자동으로 차단하여 에너지를 절약합니다.
(20) 전자터치버튼 : 손가락으로 버튼을 터치하면 홀 밖으로의 통화나 차량 내 지시 등록이 완료됩니다.
(21) 정류장 안내등 : 엘리베이터 도착 시 홀 외부의 조명이 점멸하고, 정류장을 알리는 이중음이 울립니다.
(22) 자동 방송: 대규모 집적 회로 음성 합성을 사용하여 부드러운 여성 음성을 재생합니다. 진행 상황 보고, 인사 등 다양한 콘텐츠를 선택할 수 있습니다.
(23) 저속 자가구출: 엘리베이터가 층 사이에 정지하면 자동으로 가장 가까운 층으로 저속으로 주행하여 엘리베이터를 정지시키고 문을 엽니다. 주 CPU와 보조 CPU 제어를 사용하는 엘리베이터의 경우, 두 CPU의 기능은 다르지만 모두 저속 자가구출 기능을 동시에 가지고 있습니다.
(24) 정전 시 비상운전 : 주전원이 정전되면 백업전원을 이용하여 엘리베이터를 지정된 층까지 운행하여 대기상태로 유지한다.
(25) 화재 발생 시 비상운전 : 화재 발생 시 엘리베이터는 자동으로 지정된 층으로 이동하여 대기합니다.
(26) 소방작전 : 소방스위치가 닫히면 엘리베이터는 자동으로 기지국으로 복귀합니다. 이때 엘리베이터 내부에서는 소방대원만 작동 가능합니다.
(27) 지진 발생 시 비상운전 : 지진계는 지진을 감지하여 엘리베이터를 가장 가까운 층에 정지시키고 승객이 신속히 대피할 수 있도록 하여 지진으로 인해 건물이 흔들리거나 가이드 레일이 파손되어 엘리베이터가 운행되지 않아 인명 안전이 위협받는 상황을 방지합니다.
(28) 조기진동 지진 비상운전 : 지진의 조기진동을 감지하여 본진이 발생하기 전에 차량을 가장 가까운 층에 정지시키는 것을 말한다.
(29) 고장 감지: 마이크로컴퓨터 메모리에 고장을 기록하고(일반적으로 8~20개의 고장을 저장할 수 있음), 고장의 종류를 숫자로 표시합니다. 고장이 특정 개수를 초과하면 엘리베이터는 작동을 멈춥니다. 문제 해결 및 메모리 기록 삭제 후에만 엘리베이터가 작동할 수 있습니다. 대부분의 마이크로컴퓨터 제어 엘리베이터에는 이 기능이 있습니다.
2、그룹 제어 엘리베이터 제어 기능
그룹 제어 엘리베이터는 여러 대의 엘리베이터가 중앙 집중식으로 배치되어 있으며, 홀 외부에 호출 버튼이 설치되어 규정된 절차에 따라 중앙에서 제어 및 제어되는 엘리베이터입니다. 위에서 언급한 단일 엘리베이터 제어 기능 외에도 그룹 제어 엘리베이터는 다음과 같은 기능을 가질 수 있습니다.
(1) 최대 및 최소 기능: 시스템이 엘리베이터 호출을 할당할 때 대기 시간을 최소화하고 가능한 최대 대기 시간을 예측하여 대기 시간을 균형 있게 조절하여 장시간 대기를 방지할 수 있습니다.
(2) 우선배차 : 대기시간이 지정값을 넘지 않을 경우, 해당 층의 안내를 접수한 엘리베이터가 해당 층의 홀호출을 호출합니다.
(3) 구역 우선 제어: 연속 호출이 발생할 경우, 구역 우선 제어 시스템은 먼저 "장시간 대기" 호출 신호를 감지한 후, 호출 근처에 엘리베이터가 있는지 확인합니다. 엘리베이터가 있으면 근처 엘리베이터가 호출에 응답하고, 없으면 "최대 및 최소" 원칙에 따라 제어합니다.
(4) 특수층 중앙 제어: ①매장 식당, 공연장 등을 시스템에 통합 ②카 적재량 및 호출 빈도에 따라 혼잡 여부를 판단 ③혼잡 시 해당 층에 엘리베이터 2대를 배정하여 서비스 제공 ④혼잡 시 해당 층의 호출을 취소하지 않음 ⑤혼잡 시 문 열림 시간 자동 연장 ⑥혼잡이 회복 후 "최대 최소" 원칙으로 전환
(5) 만재 보고: 통계 호출 상태 및 적재 상태는 만재 상황을 예측하고 중간의 특정 층에 다른 엘리베이터가 배치되는 것을 방지하는 데 사용됩니다. 이 기능은 동일 방향의 신호에만 작동합니다.
(6) 가동 중인 엘리베이터의 우선순위: 원래 특정 층에 대한 호출은 최단 호출 시간 원칙에 따라 대기 중인 엘리베이터가 처리해야 합니다. 그러나 이 경우 시스템은 대기 중인 엘리베이터가 가동되지 않을 경우 다른 엘리베이터가 호출에 응답할 때 승객의 대기 시간이 너무 긴지 여부를 먼저 판단합니다. 대기 시간이 너무 길지 않으면 다른 엘리베이터가 대기 중인 엘리베이터를 가동하지 않고 호출에 응답합니다.
(7) "장시간 대기" 호출 제어: "최대 및 최소" 원칙에 따라 제어 시 승객이 장시간 대기하는 경우 "장시간 대기" 호출 제어로 전환하고 다른 엘리베이터가 파견되어 호출에 대응합니다.
(8) 특수층 서비스 : 특수층에 호출이 있을 경우 엘리베이터 중 1대가 그룹제어에서 해제되어 해당 특수층에만 서비스를 제공합니다.
(9) 특별서비스 : 엘리베이터는 지정된 층에 우선적으로 서비스를 제공합니다.
(10) 피크 서비스 : 교통량이 상향 피크 또는 하향 피크 쪽으로 편중될 경우, 엘리베이터는 수요가 큰 쪽의 서비스를 자동으로 강화합니다.
(11) 단독운전: 엘리베이터 카 내부의 단독운전 스위치를 누르면 엘리베이터가 그룹제어 시스템에서 분리됩니다. 이때는 엘리베이터 카 내부의 버튼 명령만 유효합니다.
(12) 분산형 대기제어 : 건물 내 엘리베이터 대수에 따라 저층, 중층, 고층 기지국을 설치하여 쓸모없는 엘리베이터를 정지시킨다.
(13) 1층 정차 : 운행 정지 시간 동안 엘리베이터 1대가 1층에 정차하도록 합니다.
(14) 다양한 운영 모드: ① 저피크 모드: 교통량이 감소하면 저피크 모드로 전환합니다. ② 일반 모드: 엘리베이터는 "심리적 대기 시간" 또는 "최대 및 최소" 원칙에 따라 운행합니다. ③ 상류 피크 시간: 오전 피크 시간에는 모든 엘리베이터가 혼잡을 피하기 위해 1층으로 이동합니다. ④ 점심 서비스: 레스토랑 수준의 서비스를 강화합니다. ⑤ 하강 피크: 저녁 피크 시간에는 혼잡한 층의 서비스를 강화합니다.
(15) 에너지 절약 운전: 교통량이 많지 않고 시스템이 대기 시간이 미리 설정된 값보다 낮음을 감지하면 운행이 수요를 초과했음을 나타냅니다. 이 경우, 운행 중인 엘리베이터를 정지시키고 조명과 팬을 끄거나 제한 속도 운전을 실행하여 에너지 절약 운전 상태로 전환합니다. 수요가 증가하면 엘리베이터가 순차적으로 운행됩니다.
(16) 단거리 회피: 두 엘리베이터가 동일한 승강로에서 일정 거리 이내에 있을 경우, 고속으로 접근 시 기류 소음이 발생하게 되는데, 이때 감지를 통해 엘리베이터 간 최소 거리를 일정하게 유지합니다.
(17) 즉시예보 기능 : 홀 호출 버튼을 누르면 어느 엘리베이터가 먼저 도착할지 즉시 예측하고, 도착 시 다시 알려줍니다.
(18) 감시패널 : 제어실 내에 감시패널을 설치하여 다수의 엘리베이터의 운행상황을 조명표시를 통해 감시할 수 있으며, 최적의 운행모드를 선택할 수 있다.
(19) 집단제어 소방작업 : 소방스위치를 누르면 모든 엘리베이터가 비상층으로 이동하여 승객이 건물에서 탈출할 수 있도록 합니다.
(20) 제어되지 않는 엘리베이터 처리: 엘리베이터가 고장나면 원래 지정된 호출이 호출에 응답하기 위해 다른 엘리베이터로 전송됩니다.
(21) 장애 백업 : 그룹 제어 관리 시스템에 장애가 발생한 경우 간단한 그룹 제어 기능을 수행할 수 있습니다.