영구 자석 동기 기어리스 견인 기계 THY-TM-K300
| 전압 | 380V |
| 로핑 | 2:1/4:1 |
| 브레이크 | DC110V 2×1.6A |
| 무게 | 520kg |
| 최대 정적 하중 | 6000kg |
1. 빠른 배송
2. 거래는 단지 시작일 뿐, 서비스는 결코 끝나지 않습니다.
3. 유형: 견인 기계 THY-TM-K300
4. TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG 등 다양한 브랜드의 동기식 및 비동기식 견인 기계를 공급할 수 있습니다.
5. 신뢰는 행복입니다! 저는 당신의 신뢰를 절대 저버리지 않겠습니다!
THY-TM-K300 영구자석 동기 기어리스 엘리베이터 권상기의 설계 및 생산은 "GB7588-2003-엘리베이터 제조 및 설치 안전 규정", "EN81-1: 1998-엘리베이터 건설 및 설치 안전 규칙", "GB/T24478-2009-엘리베이터 권상기 관련 규정"을 준수합니다. 권상기의 베어링 수명 설계는 작동 요건을 충족합니다. 일정 기간(1년 또는 필요에 따라) 작동 후 그리스를 보충해야 하며, 밀봉 베어링의 경우 그리스를 보충하거나 교체할 필요가 없습니다. 그리스 보충은 다음과 같은 주입 요건을 따르십시오. 2018년 이전 생산된 메인 엔진에는 Mobil Grease XHP222(NLGI 2등급)를, 2018년 이후 생산된 메인 엔진에는 Shell Gadus S3(V220C 2등급)를 주입하십시오. 기계실이 있는 엘리베이터와 기계실이 없는 엘리베이터에 적합합니다. 기계실. 견인비는 2:1 및 4:1이며, 정격 하중은 1,250kg~1,600kg, 정격 속도는 0.5~2.5m/s입니다. 견인 시브 직경은 400mm, 450mm, 480mm로 제작 가능합니다. 실내 작업 환경에 적합합니다.
•브레이크 갭(정지판과 가동판 사이의 거리)을 조정합니다. 브레이크 갭은 작동 시 0.1mm 이하, 해제 시 0.25~0.4mm 정도가 됩니다.
• 0.3 필러 게이지를 사용하여 브레이크 코너의 공극을 확인합니다. 공극이 0.3mm 미만일 경우 이 코너의 장착 볼트를 시계 반대 방향으로 푼 다음 중공 볼트를 작은 각도로 시계 방향으로 돌린 다음 장착 볼트를 조입니다.
• 0.35mm 필러 게이지를 사용하여 각도 공기 간격을 확인합니다. 공기 간격이 0.35mm보다 크면 모서리 장착 볼트를 시계 반대 방향으로 푼 다음 중공 볼트를 작은 각도로 시계 반대 방향으로 돌린 다음 장착 볼트를 조입니다.
• 브레이크의 모든 모서리 간격을 조정하여 0.3mm 필러 게이지가 통과할 수 있고 0.35mm 필러 게이지가 통과할 수 없도록 합니다.
•브레이크를 밟은 상태에서 0.08mm 필러 게이지를 사용하여 브레이크 휠과 브레이크 패드 사이의 휠 간극을 확인합니다. 휠 간극이 0.08mm 미만이면 브레이크 간극 조정 방법을 반복하고 휠 간극이 ≥0.08mm가 되도록 미세 조정합니다.
•브레이크 상단 커버를 제거하고 마이크로 스위치 조정 블록을 조정하여 브레이크가 열리거나 닫힐 때 마이크로 스위치가 안정적으로 열리거나 닫힐 수 있도록 하고 조정 후 커버를 재설정합니다.
a. 3mm 육각 렌치를 사용하여 인코더의 방진 뒷면 커버를 제거합니다.
b. 2mm 육각 렌치를 사용하여 인코더 외측 링의 팽창 나사를 풉니다.
c. 4mm 육각 렌치를 사용하여 인코더를 조이기 위해 M5 나사(2~4회전)를 풉니다.
d. 8mm 육각 렌치를 사용하여 M10 나사를 조여 인코더를 밀어냅니다.
마. 인코더를 손으로 잡고 조심스럽게 제거하여 안전한 곳에 보관하세요.
a. 3mm 육각 렌치를 사용하여 인코더의 방진 뒷면 커버를 제거합니다.
b. 4mm 육각 렌치를 사용하여 인코더 M5 장착 나사를 조입니다(조임 강도 5+0.5Nm).
c. 2mm 육각 렌치를 사용하여 인코더 외측 링의 팽창 나사를 조입니다(잠금 힘 1.25-0.2Nm).
d. 3mm 육각 렌치를 사용하여 인코더의 방진 후면 커버를 조입니다(잠금 힘 5+0.5Nm).
